Замена сайлентблоков передних рычагов на Форд Мондео своими руками

 

В этой статье будет подробно рассмотрен процесс замены передних сайлентблоков на Форд Мондео в домашних условиях.

 

Необходимость замены сайлентблоков возникает в случае неисправности, типичные симптомы, указывающие на неисправность сайлентблоков: плохая управляемость, неравномерный износ шин, биение подвески при движении по неровной дороге, проблема с регулировкой сайлентблоков развал.

Проверить сайлентблоки может любой автомобилист, для этого в первую очередь необходимо произвести визуальный осмотр, затем с помощью суппорта можно попробовать ослабить подвеску, чтобы обнаружить любой люфт. Если во время проверки вы обнаружите люфт или чрезмерный износ сайлентблоков, немедленно замените их.

Для того чтобы заменить сайлентблоки передней подвески вам потребуется:

1. Связка ключей (головка на «18», «15», колпачок на «18», ключ TORX «55»);
2. Джек;
3. Лом;
4. Жидкость WD-40;
5. Новые сайлентблоки.

 Замена сайлентблоков передних рычагов — пошаговая инструкция

1. Сначала нужно заехать в яму, подвесить колесо с помощью домкрата, затем снять колесо, чтобы получить доступ к рычагу.

2. В дальнейшем по традиции рекомендую обработать стыки проникающей жидкостью «WD-40», это упростит процедуру откручивания.

3. Используя головку на «18», в дополнение к гаечному ключу TORX «55», открутите болт, которым шаровой шарнир крепится к поворотному кулаку.

4. Затем гаечным ключом на «18» вверху и головкой на «15» внизу необходимо открутить два болта, которыми рычаг крепится к подрамнику.

5. Когда все три болта рычага будут отвернуты, шаровой шарнир необходимо освободить. Чтобы упростить процедуру освобождения шарового пальца, необходимо установить под тормозной диск какую-то опору и немного опустить домкрат.

6. Возьмите лом или лом и отпустите рычаг. Будьте предельно осторожны и осторожны, так как домкрат больше не держится и вся нагрузка находится на подставке.

7. Теперь нужно извлечь старые сайлентблоки, для этого одни используют экстракторы, другие просто сжигают сайлентблоки, я лично использовал свой вариант. С помощью тисков и небольшого отрезка трубы выдавил сайлентблок из гнезда. Обращаю ваше внимание на то, что вовсе не обязательно менять все сайлентблоки рычага, если один или два исправны, замените только тот, который определенно неисправен.

8. Когда старые сайлентблоки будут сняты, можно начинать запрессовывать новые сайлентблоки. При нажатии обращайте внимание на знаки; необходимо установить новые сайлентблоки передних рычагов так, чтобы метка находилась в центре резиновой части сайлентблока.

Как запрессовать сайлентблоки - ваше дело, это может быть пресс, тиски или какой-нибудь съемник. Я выбрал вариант n. 1. Перед прессованием рекомендуется обработать поверхность сайлентблока мыльной водой. Будьте осторожны при нажатии, ваша задача - сделать блок бесшумным, чтобы его верхняя точка находилась на одном уровне с ребрами рычага. Посмотрите на фото.

 

9. Приступаем к сборке, она выполняется в обратной последовательности. Установите рычаг на место, установите болты, смонтируйте колесо и установите болты его крепления. После опускания машины затяните все болты, ранее открученные и загрунтованные.

Обязательно посмотрите видео, как правильно заменить сайлентблоки передних рычагов на Форд Мондео своими руками.