Замена сальника задней ступицы Форд Транзит

Замена сальника задней ступицы на автомобиле Форд Транзит требует специальных инструментов. Как и в других механизмах автомобилей Ford. Ремонт предполагает использование специальных ключей и приспособлений.

Покупка специнструмента обходится дороже, чем стоимость сменной детали, которую необходимо поменять. Поэтому необходимо придумать более дешевые варианты. Что они не хуже справляются с поставленной задачей.

Снятие задней  ступицы Форд Транзит

Задняя ступица на Форд Транзит 2015 изготавливается вместе с тормозным диском, для ее снятия необходимо снять тормозной суппорт, открутить скобу суппорта и снять карданный вал.

Снятие ступичной гайки

Далее нужно открутить ступичную гайку. Имеет сложную конструкцию. Гайка находится внутри клетки. Клетка имеет выступ по внутреннему диаметру. Выступ при установке располагается в пазу резьбовой части чулка. На который накручивается ступичная гайка. Внутри клетки находится гайка.

Внутри гайки и клетки есть прорези. Которые предотвращают поворот гайки в затянутое положение. Чтобы открутить ступичную гайку. необходимо отогнуть края обоймы, в которой установлена ​​гайка. В тех местах, где она загнута, застопорить гайку. Как правило, ступичные гайки затянуты не очень сильно. И откручиваются вручную. Но наличие трещин на обратной стороне гайки. При откручивании гайки необходимо оказывать давление на гайку. Для этого предусмотрен специальный ключ.

Он входит в канавки гайки. А при нажатии на ключ гайка откручивается.

Что использовать вместо оригинального ступичного ключа

Как я уже говорил, покупать такой ключ дорого. Вместо этого для откручивания передних ступиц можно использовать автомобильный ступичный ключ ЗИЛ или Камаз; имеет специальные шпильки. Если нет, то можно сварить. Сделайте это сами и подгоните размер под канавки в гайке. С его помощью гайка легко откручивается, а затем ее также можно затянуть.

Снятие ступицы

После откручивания гайки необходимо снять ступицу. Если подшипники прочно сидят на своих местах, используется съемник.

Но обычно они легко покидают свои посты. Единственное, что может устоять, это сальник. На Форд Транзит 2015 устанавливается кассетный сальник. Он идеально подходит как по внешнему, так и по внутреннему диаметру. Поэтому при снятии ступицы ее придется разрушить. Аккуратно снять не получится. Он разделится на две половинки, одна останется в ступице, другая на посадочном месте носка.

После снятия ступицы необходимо снять зажимы сальника на носке и ступице.

Установка сальника и ступицы на задний мост

Необходимо установить новый сальник в ступицу заднего моста. Делать это нужно осторожно, чтобы не повредить металлический корпус сальника. Для этого используется старый сальник. Он накладывается на новый. И ровно садится на сиденье. Легкие удары молотка. Затем необходимо смазать посадочное место внутренней части сальника. Сядьте на место ровно, не забивая. Установите ступицу и затяните гайку ступицы.

Затяжка ступичной гайки на Форд Транзит.

Гайка ступицы затягивается ключом. Затягивать нужно до тех пор, пока ступица не начнет вращаться с усилием. После этого гайка отпускается на 1/6 полного оборота. Ничего нового в затяжке ступицы нет. Это проверено опытным путем на всех автомобилях, как легковых, так и грузовых. Главное не перетянуть гайку. В противном случае подшипник начнет нагреваться и вскоре придет в негодность. Подшипники прослужат дольше, если есть люфт, чем они будут сильно заблокированы

Замена сальника задней ступицы на Форд Транзит 2015 г.в отличается от других моделей. В зависимости от устройства ступичной гайки, в зависимости от вождения автомобиля, применяются разные сальники. Поэтому к этой работе применяется другой подход. Общее во время установки – не повредить сальник и правильно затянуть гайку ступицы.