Замена опорного подшипника Форд Мондео своими руками

 

Передние опорные подшипники установлены в передних стойках, которые являются неотъемлемой частью шасси любого современного автомобиля. Ремонтируемые амортизаторы и стойки - залог комфортной и, прежде всего, безопасной езды. От постоянных ударов и высоких нагрузок выходят из строя упорные подшипники, после чего езда по неровной поверхности сопровождается характерными неровностями, это первый признак того, что упорный подшипник требует замены. После задержки или невозможности вовремя обнаружить эту неисправность стойки могут выйти из строя, и, таким образом, другие части рамы также поставят под угрозу вашу собственную безопасность. Своевременная замена опорных подшипников Ford Mondeo также экономит время и деньги, что требует более серьезного ремонта шасси.

Для работы вам потребуется:

1. WD-40.
2. Рожковый на "10".
3. Перейти к «18» или «15".
4. Конец на «13".
5. Штраф или тугой лом.
6. Пружинная стяжка.
7. Смотровая яма.
8. Ассистент.

Замена опорного подшипника Форд Мондео своими руками, пошаговая инструкция

1. Поставьте машину на ручной тормоз и повесьте переднюю часть машины на надежные подставки.

2. Снимите передние колеса.

3. Обработайте разбираемые болтовые соединения жидкостью WD-40.

4. Затем концом «15» или «18» необходимо ослабить затяжку стопорной гайки опорного подшипника. Откручивать полностью не обязательно, вы сделаете это при снятии стоек.

5. С помощью торцового ключа и шестигранного ключа открутите верхний конец стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Снимите тормозной шланг и проводку АБС с зажимов.

7. Для большей надежности наденьте фиксирующую гайку наконечника и зажим для проволоки на палец наконечника, затем сдвиньте его в сторону, чтобы он не мешал вашей работе.

8. Полностью открутите и отложите болт крепления мачты в поворотном кулаке.

9. Выкрутите болт крепления трансмиссии в ступице, для этого используйте торцевую пластину на «13".

10. Теперь спуститесь в яму. Возьмите лом или подходящую опору и поместите его в прорезь зажима стойки, затем ослабьте зажим. Работа ассистента - толкнуть рычаг так, чтобы он упал со стойки. Если у вас возникли проблемы, поместите лом на руку, прислоните его к подушке подлокотника на подрамнике и надавите вниз. Когда штанга выйдет из фиксатора, помощник должен сдвинуть ее в сторону, не отпуская рычага. Если это не помогает, а диск все еще находится в ступице, попробуйте вытащить его руками или проткнув проставку через ступицу.

Примечание! На подставке, внутри, что-то вроде дюбеля, изогнутый кусок металла, который при установке попадает в вырез фиксатора, см. Фото, выделено желтым цветом.

11. Далее откручиваем три болта, которыми держатель крепится к стеклу. Два из них видны, третий находится под пластиковым козырьком. Откручивая последний болт, необходимо подпереть стойку в арке, чтобы она не упала.

12. Непосредственная замена опорного подшипника Ford Mondeo начинается после снятия багажника на крыше.

13. Необходимо подтянуть пружину, для этого взять стяжки и начать спуск до тех пор, пока верхний виток пружины не отсоединится от опорного подшипника. Благодаря тому, что гайка штока вставлена ​​достаточно глубоко в чашку, шток вращается вместе с гайкой. Решение этой проблемы было найдено путем использования шестигранника через головку с внутренним шестигранником для удержания стержня стойки, а также разводного гаечного ключа, который откручивает головку.

14. Снятую подставку нужно вымыть, затем снять старую опорную площадку Ford Mondeo, поддев края отверткой.

15. Возьмите новый опорный подшипник и установите его, обращая внимание на его ориентацию. Дело в том, что на закрепленной верхней обойме, которая ставится на платформу, есть выступ, поверните его на скошенной части платформы, шпиндель, расположенный на подшипнике, должен погрузиться в отверстие.

16. Вращающуюся часть подшипника и другой выступ необходимо повернуть, как показано на фото на том же выступе, со смещением на 6 °. См. Фото ниже для получения более подробной информации о том, как перемещаются метки. Обращаю ваше внимание на неправильно одетую крышку стойки, это сделано намеренно, чтобы не потерять и не забыть. Его правильное положение - толстая часть на опорном подшипнике, где она подходит, с узкой частью, направленной вниз в сторону стойки.

На этом замену опорного подшипника Ford Mondeo можно считать завершенной, осталось только собрать в обратном порядке и провести развал / схождение на СТО. Спасибо за внимание, надеюсь, статья была для вас полезной и помогла решить вашу проблему.