Меняем масло на Форд Мондео 5

Ford Mondeo - разработка европейского филиала концерна Ford. Модель имеет средние размеры и ориентирована в первую очередь на европейского покупателя. На данный момент линейка насчитывает пять поколений и сегодня мы поговорим об обслуживании последней, пятой модели.

Mondeo пятого поколения выпускается с 2013 года и имеет много общего с Ford Evos (Fusion). Уход за современной машиной не сложнее, чем пять или десять лет назад. Формы машин изменились, но принцип остался. Заливаем в двигатель старое масло - заливаем. При этом не забывайте менять очищающий фильтр. Регламент предусматривает полную замену масляной жидкости каждые 15000 км или один раз в год. В этом случае необходимо учитывать условия эксплуатации транспортного средства. В сложных условиях, к которым относятся высокие или низкие температуры воздуха, плохое состояние дорожного покрытия и другие условия.

Заправочные объемы и выбор масла

Владельцы Mondeo последнего пятого поколения предпочитают доливать оригинальное масло Ford-Castrol 5W-20, это же масло доливают и дилеры, прежде чем отдать «железного друга» новому владельцу. При выборе другой вязкости необходимо ориентироваться в первую очередь на наличие допусков Форда. Например, Motul 5w30 913D отлично подходит для абсорбирующего двигателя.

Требуемое количество жидкости зависит от конкретной конфигурации двигателя.

Для агрегата 2.5 Duratec требуется 5,2 литра свежего масла.
2.0 EcoBoost (R9CH, R9CB, R9CF) - 5,4 л

Совет! Если менять масло не строго по регламенту (15 т.км.), а заранее, скажем, через 12-13 т.км., ничего страшного не произойдет и грязная жидкость будет заменена новой масляной пленкой.

Инструкция

1. Прогреть двигатель. Если моторное масло холодное, придется долго ждать, пока оно стечет, и не вся грязная работа растает. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его выйдет, тем лучше, поэтому прогреваем двигатель до нормальной температуры 50-60 градусов.
2. Для облегчения доступа к сливной пробке (а в некоторых моделях масляный фильтр крепится еще и снизу) и ко днищу автомобиля в целом необходимо поднять или въехать в смотровую яму (лучший вариант). Кроме того, в некоторых моделях может быть установлена ​​«защита» картера двигателя.
3. Для лучшего стека старого масла нужно дать воздуху войти в двигатель - открутить крышку заливной горловины (там, где вы просыпаетесь, чтобы заливать новое масло). Вы также можете вынуть щуп.
4. Он заменяет большую емкость (равную количеству наливаемого масла).
5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливную пробку делают как обычный «болт» для гаечного ключа, иногда ее можно открутить с помощью четверки или шестигранника. Не забудьте надеть защитные перчатки, масло, скорее всего, разбудит вас горячим, но вам нужно быть осторожным.
6. Ждем минут 10-15, пока добыча не свалится в таз или разрезанный пластиковый контейнер.
7. Необязательно, но очень эффективно! Промывка двигателя специальной жидкостью в программу обслуживания не входит и не является обязательной, но. Если немного запутаться, иногда лучше промыть двигатель старым мазутом. В этом случае промойте старый масляный фильтр в течение 5-10 минут. Вы будете удивлены типом черного масла, которое выйдет вместе с этой жидкостью. Эта жидкость очень удобна в использовании. Подробное описание должно появиться на этикетке промывочной жидкости.
8. Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях не заменяется сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтый). Перед установкой необходимо пропитать фильтр новым маслом. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать его нехватку, что, в свою очередь, может деформировать фильтр. В общем, это нехорошо. Не забудьте также смазать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
9. Залейте новое масло. Убедившись, что сливная пробка завинчена и установлен новый масляный фильтр, мы можем начинать заливку нового масла, руководствуясь щупом. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также нужно помнить, что после первого запуска двигателя немного масла уйдет и уровень упадет.
10. В дальнейшем при работающем двигателе уровень масла, скорее всего, изменится, будьте осторожны в течение первых нескольких дней эксплуатации. После первого запуска еще раз проверьте уровень масла на щупе.

Не бойтесь брать дело в свои руки, ведь замену масла можно произвести без посторонней помощи в течение часа. Не забывайте о необходимости сухой тряпки для рук и емкости для слива отходов. Следуйте нашим инструкциям, и у вас все получится.