Как снять печку Форд Фокус 2: рассматриваем суть

Если ваш обогреватель перестал работать или его работа ухудшилась, вам следует подумать о его ремонте. Мелкий ремонт отопителя своими руками в автомобиле Ford Focus 2 требует совсем немного времени и усилий. А если речь идет о капитальном ремонте или замене всего устройства, стоит несколько раз подумать, почитать, как это делается, и оценить свои силы и возможности. Этот процесс очень сложный и трудоемкий, и он невозможен без определенной подготовки. Ведь для того, чтобы снять отопитель в Ford Focus 2, нам придется разобрать и снять всю переднюю панель автомобиля.

Плохо греет печка Форд Фокус 2

Бывает, что обогреватель все еще работает, но, к сожалению, он дует холодным воздухом или вообще не дает достаточной температуры для обогрева жилого помещения. Давайте попробуем найти причины, по которым печь плохо греет:

• Неисправен термостат или датчик температуры. Без замены этих деталей не обойтись;
• слишком много грязи скопилось в системе отопления и мешает ее нормальной работе.
• Неправильная циркуляция воздуха из-за неправильной настройки клапана термостата. Из-за этого охлаждающая жидкость циркулирует только по большому кругу, и в результате холодный воздух не достигает внутренней части.
  радиатор;
• Охлаждающая жидкость плохо циркулирует в системе. Возможно, его уровень снизился во время утечки, или "охлаждающая жидкость" исчерпала свои запасы, и то тут, то там образуется воздушная пробка. В любом случае необходимо проверить радиаторы двигателя, проверить и долить антифриз до необходимого уровня или полностью его заменить, для чего разработан проект ухудшения состояния;

Как видите, предпосылки отсутствия тепла в салоне Focus почти все взаимосвязаны. Когда рестайлинг модели имеет те же предрасположенности.

Замена мотора отопителя в Форд Фокус 2, фото и видео инструкция

У нас есть автомобиль Ford Focus 2, в котором необходимо снять и заменить мотор отопителя. Как выполнить эту операцию своими руками, мы покажем в видеофото и видеоинструкциях.

Откройте перчаточный ящик, открутите 4 верхних винта сверху и 3 нижних винта, они скрыты под пластиковыми крышками:

Крепежные винты Torx T25 со звездочкой. После откручивания потяните перчаточный ящик на себя, отсоедините штекер с проводами. С помощью отвертки откройте амортизатор и отсоедините его:

Потяните за крышку перчаточного ящика и снимите ее. Снимите нижнюю панель отделки. Ослабьте два винта с накатанной головкой против часовой стрелки:

Затем слегка приподнимите блок предохранителей и потяните его на себя, он выйдет из направляющих. Нажмите пальцем или отверткой на соединительную клемму мотор-редуктора и вытащите ее.

Мы видим два крепежных винта, один сверху и один сбоку, открутите их. Третий винт спрятан за самим мотором печки, мы можем показать его, передвинув камеру до конца вниз:

Мы открутили саморезы, но мотор отопителя не помещается в бардачке, пришлось отсоединить провода от блока предохранителей. Перейдя на сторону водителя, снимаем боковой пластик, отсоединяем разъем с проводами от мотора отопителя:

Надавите рукой на это место (показано при снятом моторе отопителя):

Поверните против часовой стрелки. Снова подойдите к пассажирскому сиденью, возьмитесь руками за ротор двигателя отопителя и вытащите его. В нашем случае двигатель заклинило и он совсем перестал вращаться, требуется тщательный ремонт. Часто при небольших проблемах достаточно почистить и смазать его, и он будет работать как прежде. Выполните сборку в обратном порядке.

Видео замена мотора отопителя в Форд Фокус 2:

Обучающее видео о том, как снять и заменить мотор отопителя в автомобиле Ford Focus 2:

Ford Focus 2 Радиатор печки отопителя, корпус отопителя, испаритель кондиционера снятие замена снять замена ремонт Форд Фокус 2

Ford Focus 2 Отопитель снимается для ремонта или замены, а также для снятия радиатора отопителя и испарителя системы кондиционирования воздуха.Отсоедините клемму кабеля от "минусового" провода аккумуляторной батареи.

Перед началом работы разрядите систему кондиционирования воздуха. Систему кондиционирования Ford Focus 2 следует разряжать или заправлять хладагентом в специализированном центре обслуживания систем кондиционирования.

Если в системе А/С нет давления из-за коррозии или механических повреждений, разряжать систему не нужно.

Снимите приборную панель (см. "Снятие приборной панели в Ford Focus 2").

Отсоедините два шланга A/C от фланца испарителя (см. "Снятие каркаса приборной панели Ford Focus 2").

Отсоедините шланги отопителя от разъемов (см. "Снятие каркаса панели приборов в Ford Focus 2").

Снимите каркас приборной панели (см. "Снятие каркаса приборной панели в Ford Focus 2").

При снятии рамы панели приборов выверните по одному длинному болту крепления правого и левого кронштейнов рамы к поперечной трубе рамы панели приборов (см. "Снятие рамы панели приборов на автомобиле Ford Focus 2").

Этими же болтами одновременно прикрепите нижнюю часть радиатора к поперечной трубе.

Сборка каркаса приборной панели со снятым отопителем

С помощью ключа Torx T-25 выверните болт, крепящий правую воздушную трубку к поперечной трубке рамы панели приборов.

Вытяните воздушную трубку из отверстия в корпусе нагревателя и снимите ее.

Таким же образом снимите левую воздушную трубку.

Нажмите на фиксатор...

...и отсоедините жгут проводов от регулятора скорости вентилятора отопителя.

Нажав на фиксатор, отсоедините жгут проводов от вентилятора отопителя.

Нажав на защелку, отсоедините жгут проводов от электропривода заслонки режима рециркуляции.

Используя головку на 7", выкрутите три самореза, крепящие крышку фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.....

...Снимите крышку...

...и извлеките фильтр из корпуса нагревателя.

Сдвиньте резиновую прокладку с опорного фланца нагревателя и трубки испарителя...

...и удалить его.

С помощью отвертки откройте и удалите фиксирующий штифт пенопластового сердечника.

Удалите пенопластовый сердечник.

Используя инструмент Torx T-25, ослабьте три винта с резьбой на крышке испарителя...

...и удалить его.

Используя инструмент Torx T-27, выверните два винта, крепящие кожух отопителя к испарителю и крышке радиатора...

...и два самореза крепления крышки к корпусу нагревателя.

Используя инструмент Torx T-20, открутите пять винтов, крепящих крышку к корпусу нагревателя...

...и снимите крышку.

Используя инструмент Torx T-25, ослабьте два самореза, соединяющие две части опорного фланца...

...и разделить их.

Снимите проставку для шлангов испарителя и труб радиатора отопителя.

Открутите испаритель с трубками, как показано на фото, и снимите его.

Если нет необходимости снимать радиатор отопителя, в этом случае установите испаритель кондиционера в обратном порядке.Залейте необходимое количество хладагента в систему охлаждения двигателя и заправьте систему кондиционера в специализированном сервисе кондиционеров.Если необходимо снять радиатор отопителя и корпус отопителя, выполните следующие действия после снятия испарителя.

С помощью ключа Torx T-27 выкрутите два самореза, крепящих кожух радиатора к корпусу отопителя...

...и снимите кожух вместе с радиатором.

Снимите радиатор отопителя с корпуса.

Если вам не нужно снимать корпус отопителя, установите радиатор и испаритель кондиционера в обратном порядке. Заполните систему охлаждения двигателя необходимым количеством охлаждающей жидкости и перезарядите систему кондиционера в специализированном сервисном центре. Если вам нужно снять корпус отопителя, после снятия радиатора сделайте следующее

Отверните кронштейн жгута проводов с помощью отвертки...

...и снимите его с ребра нагревателя.

С помощью отвертки 10х10 открутите два самореза на верхнем корпусе отопителя, крепящие его к раме приборной панели.....

...и удалить его.

Корпус отопителя Ford Focus 2 в сборе с вентилятором

Установите нагреватель в обратном порядке.

Снятие испарителя, радиатора отопителя и корпуса отопителя Ford Focus 2

Разборка торпеды

Если вы решили демонтировать радиатор своими руками, есть небольшая задача, с которой вы сами не справитесь, и вам придется обратиться за помощью к специалистам со специальным оборудованием. Если ваш автомобиль оборудован кондиционером, вам необходимо разморозить систему. Это можно сделать в специализированном сервисе, который после завершения работ перезарядит систему.

Чтобы снять переборку, нам понадобятся:

1. Отключите машину от источника питания (снимите клеммы аккумулятора).
2. Снимите приборную панель.
3. Затем обшивка туннеля.
4. Снимите штекер с правой стороны шасси.
5. Снимите левый ковер.
6. Открутите болт, крепящий нижнюю облицовку.
7. Открутите нижний вкладыш.
8. Открутите кабель от диагностического разъема.
9. Отсоедините зажим от выключателя освещения.
10. Отодвиньте обшивку от левой стойки и снимите ее.
11. Снимите крышку правой передней стойки.
12. Снимите крышку центральной консоли.
13. Открутите четыре винта, отсоедините клеммы, штекеры антенн и снимите аудиосистему.
14. Затем снимите воздуховод.
15. Затем второй центральный воздуховод с дефлектором.
16. Снимите боковую панель.
17. Затем перчаточный ящик.
18. Затем оба воздуховода.
19. Снимите блок управления отопителем и кондиционером.
20. Отсоедините клеммы от приборной панели и снимите ее.
21. Снимите выключатель аварийной остановки с приборной панели.
22. Отсоедините зажимы от аварийного выключателя.
23. Снимите крышку с гнезда.
24. Отсоедините зажим от аппарата искусственной вентиляции легких.
25. Снимите его, отсоедините от него кабель осветителя.
26. Открутите кронштейн подушки безопасности, прикрепленный к раме консоли, затем отсоедините зажимы от подушки безопасности пассажира.
27. Выкрутите саморезы, крепящие панель приборов к раме с левой стороны.
28. С правой стороны открутите винты, крепящие кронштейн к раме.
29. Под перчаточным ящиком открутите винты.
30. Выкрутите винты за центральным дефлектором, за аудиосистемой.
31. Снимите всю панель с автомобиля.

Здесь мы имеем дело с узлом отопителя с радиатором и испарителем, давайте отсоединим его:

1. Слейте охлаждающую жидкость из тепловой системы автомобиля.
2. Отсоедините шланги от фланца.
3. Затем отсоедините шланги от нагревателя.
4. Открутите крепления нижней части радиатора.
5. Отвинтите правый воздуховод от поперечины.
6. Вытяните воздушные каналы из корпуса нагревателя.
7. Отсоедините клеммы проводов от реле регулятора скорости.
8. После этого - от вентилятора.
9. Далее - от привода дроссельной заслонки.
10. Открутите крышку фильтра и снимите ее.
11. Снимите резиновую прокладку.
12. Затем удалите поролон.
13. Открутите крепление крышки испарителя и снимите ее.
14. Открутите крепление крышки радиатора к крышке и закрепите ее на корпусе.
15. Открутите крышку и снимите ее с корпуса.
16. Отсоедините обе части опорного фланца.
17. Снимите блок испарителя.
18. Открутите крышку радиатора от корпуса отопителя и снимите все вместе.
19. Отсоедините шланги от нагревателя.
20. Отвинтите верхний кронштейн нагревателя и снимите его.

После выполнения всех вышеперечисленных действий вы получите снятую приборную панель и отопитель. Для повторной установки отопителя Ford Focus 2 необходимо собрать все в обратном порядке, залить охлаждающую жидкость, удалить воздух из гидравлической системы охлаждения. Заправьте систему кондиционирования в специализированном сервисе хладагентом и наслаждайтесь функционирующей системой.

Выполняя такие сложные манипуляции с автомобилем, вы можете добавить звукоизоляцию, фары и другие дополнения. Чтобы вся тяжелая работа по снятию панели превратилась в удовольствие.

Как снять моторчик печки?

На самом деле, как говорят опытные автомеханики, это не столько сложно, сколько утомительно, поскольку большую часть работы приходится выполнять на ощупь.

Поэтому, начиная процесс демонтажа двигателя отопителя, необходимо запастись терпением и делать все в порядке, описанном выше:

1. Необходимо снять перчаточный ящик, открутив семь крепежных винтов.
2. Снимите крышку модуля, в которой находятся предохранители и сам модуль.
3. Отсоедините кабели питания от заслонки рециркуляции.
4. После отсоединения зажима снимите изоляцию.
5. Открутите винт и снимите дроссель, удалив остатки старой смазки ветошью.
6. Отсоедините провода от клемм двигателя.
7. Со стороны водителя на корпусе вентилятора находится защелка. Нащупайте и вдавите его, затем без усилий поверните корпус против часовой стрелки. Если возможно, опустите заслонку как можно ниже, а затем переместите двигатель в верхнюю правую часть.
8. Вытащите блок двигателя через окно, образовавшееся после снятия блока предохранителей.

Соберите узел двигателя в обратном порядке и смажьте заслонку рециркуляции.

Замена резистора печки

Для выполнения этой процедуры вам понадобится гаечный ключ TORX T25. Обратите внимание, что порядок замены резистора отопителя одинаков для Ford Focus 2 и его рестайлинговых вариантов.

Во-первых, отсоедините минусовой кабель от клеммы аккумулятора. Затем снимите узел управления педалями акселератора и тормоза и отсоедините провода от резистора. Используя гаечный ключ TORX T25, ослабьте крепежные винты и снимите резистор радиатора.

Выполните сборку в обратном порядке.