Как снять форсунки на форд транзит

Всем привет!
На днях хочу разобраться с форсунками. Выньте их, очистите, смажьте и уберите. Я их вообще не менял (наверное они там с завода).
Нашел полезное видео, посмотрел, там не так уж и сложно разобраться. Но мастер не заменил болт запорной скобы на новый. Автор все четко и ясно объясняет:

Адаптация ТНВД может вызвать шум. Я ушел после этой процедуры

Форсунки: снятие и установка

При проведении работ по демонтажу форсунок будьте предельно осторожны. При затягивании или отвинчивании гаек крепления топливопровода старайтесь прижимать конец топливопровода к форсунке. Параллельно удаляйте грязь пылесосом. Это необходимо для предотвращения попадания лишних элементов в систему подачи.

После снятия шланга заглушить открытые штуцеры форсунок, ТНВД и магистрали. Такая мера предотвратит попадание грязи в систему и, как следствие, новых проблем с форсунками и самим двигателем.

Также не допускайте сильных ударов накидных гаек о развальцованные края новых топливопроводов, так как это может привести к их загрязнению или попаданию в систему посторонних элементов. При этом сам процесс замены должен производиться следующим образом:

1. Протрите «минус» с аккумулятора и накройте генератор специальной безворсовой тканью. Это необходимо для защиты устройства в случае разлива бензина.

2. Снимите интеркулер.

3. Тщательно очистите область вокруг форсунки, топливопроводов и топливопроводов.

4. Последовательно разберите все элементы (обратка топлива, напорная трубка, держатель форсунки). Запомните расположение зажима, прежде чем снимать его. Так что ставьте так же. Чтобы облегчить процесс снятия насадки, поверните ее.

5. Установите в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на несколько важных моментов:

• всегда устанавливайте новые топливопроводы, новые крепежные болты, фиксатор форсунок и новые шайбы для герметизации форсунок;

• на двигателях Ford Transit мощностью 75 лошадиных сил болты крепления (до установки остальных элементов) тянуть только руками;

• перед запуском двигателя убедитесь, что ТНВД заполнен топливом. Используйте вакуумный насос до тех пор, пока топливная смесь не появится в баке вакуумного насоса. Затем разберите ручной вакуумный насос и запустите двигатель стартером. Продолжайте до тех пор, пока топливо не пойдет из напорного трубопровода. Затем плотно затяните болтовые соединения;

• перед установкой новой форсунки зафиксируйте указанный на ней код, чтобы потом вставить ее в специальное регулировочное устройство системы впрыска;

• перед затяжкой накидных гаек на напорных патрубках смажьте их резьбовую часть чистым моторным маслом;

• установите кронштейн напорной трубы, как и раньше. Затяните крепежные болты после установки напорных труб;

• растяните крепления с необходимой силой.

Затем осмотрите выполненную работу на наличие протечек или некачественный монтаж.

Снятие и монтаж ТНВД

Чтобы снять ТНВД, действуйте в следующей последовательности. Обратите внимание, что процесс разборки может различаться в зависимости от типа двигателя Форд Транзит:

1. Снимите ремень ГРМ.

2. Для двигателей мощностью 75 л.с.:

• если имеется система кондиционирования воздуха, снимите болты крепления компрессора и отложите блок в сторону. Затем открутите болты крепления кронштейна компрессора;

• последовательно разберите элементы системы: болты крепления кронштейна ТНВД, гайки крепления трубок, напорные топливные трубки, гайки крепления трубки форсунки для «шестнадцатки», гайку крепления ТНВД, напорные топливопроводы и подающий и обратный топливопровод , разъем проводки, болты крепления кронштейна и сам кронштейн крепления;

• установить в обратном порядке. При этом помните о нескольких моментах:

а) Удлините все крепления с требуемым моментом;
б) Установите новую прокладку и новую прокладку масляного насоса;
в) Растяните гайки крепления сальника насоса высокого давления;
г) Нанесите специальный герметик между шестерней ТНВД и звездочкой. Также нанести состав на кромки резьбовых отверстий зубчатого ремня;
e) Устанавливайте трубку возврата топлива в последнюю очередь;
f) Во время установки используйте новые напорные линии и вначале закрутите гайки вручную;
ж) Перед запуском двигателя заполните насос топливом (это можно сделать вручную с помощью вакуумного насоса). Поворачивайте рукоятку до тех пор, пока топливная смесь не начнет выходить из фитингов напорной линии. Затем полностью затяните гайки.

Читайте также: Снятие топливной рампы ВАЗ 2110

3. Для двигателей мощностью 90 л.с.:

• накройте генератор безворсовой тканью (чтобы на него не пролилось топливо);

• очистите область вокруг топливной рампы и форсунок, а также вокруг соединений топливной магистрали;

• последовательно разберите элементы (болты крепления шестерни, саму шестерню, гайки крепления сальника ТНВД, сальник, шестерню и крепление ТНВД). Далее разбираем насос, прокладку и корпус. Перед тем, как разобрать опору подающей трубы, начертите или отметьте ее положение, чтобы таким же образом можно было снова установить опору;

• установка производится в обратном порядке. При этом помните о некоторых важных моментах:

а) Подсоедините трубку возврата топлива, подсоединив ТНВД и топливный фильтр в последнюю очередь;
б) натяните элементы крепления с требуемым усилием;
в) Обязательно установите новый сальник и прокладку;
г) Перед установкой ТНВД убедитесь, что резьба трансмиссии совпадает с насечкой на картере двигателя;
e) Используйте специальный герметик для нанесения между шестерней и зубчатым колесом;
f) При сборке установите новый топливопровод и вручную затяните крепежные гайки;
ж) Перед затягиванием накидных гаек смажьте их резьбу моторным маслом.

3. Топливные форсунки

Модификация с дизельным двигателем 2,2 л

Снятие топливных форсунок

1. Сбросьте остаточное давление в топливной системе с помощью диагностического прибора.

2. С помощью диагностического прибора убедитесь, что давление топлива в топливной системе равно "0.

3. Отсоедините отрицательный разъем аккумуляторной батареи.

4. Снимите воздушный фильтр.

5. Открутите крепежные винты и снимите воздуховод в направлении стрелки на рисунке.

6. Ослабьте хомуты (1) линии возврата топлива и отсоедините линию возврата топлива. Отсоедините электрические разъемы (2).

7. Отверните накидные гайки и снимите топливопроводы высокого давления.

Закройте открытые отверстия в топливной системе заглушками, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов.

8. Утилизируйте топливопроводы высокого давления.

9. Отверните стопорный болт и снимите держатель топливных форсунок.

Выбросьте крепежный болт.