Как проверить термостат Форд Мондео в домашних условиях

Термостат - одна из важнейших частей системы охлаждения. В этой статье я расскажу о том, как провести самостоятельную диагностику термостата Форд Мондео в случае перерыва в его работе. Однако прежде чем приступить к проверке, предлагаю рассказать о том, что такое термостат и как он работает.

Предназначение термостата

Термостат относится к системе охлаждения двигателя, благодаря этому устройству охлаждающая жидкость (охлаждающая жидкость) имеет возможность циркулировать по большому или малому кругу в зависимости от температуры. Термостат в основном нужен для предотвращения перегрева двигателя при достижении охлаждающей жидкостью определенной температуры, термостат открывает клапан и циркуляция осуществляется по большому кругу, что приводит к лучшему охлаждению и ускорению процесса отвода тепла двигателя.

Принцип работы термостата?

Автомобильный термостат полностью механический, внутри него нет датчиков или электроники, он сконструирован таким образом, что может «чувствовать» повышение или понижение температуры охлаждающей жидкости. Внутри термостата находится воск, при нагревании теплоносителя воск плавится, после чего под давлением пружины открывается клапан и жидкость начинает циркулировать по большому кругу. Когда жидкость охлаждается, воск начинает затвердевать, тем самым перекрывая большую циркуляцию охлаждающей жидкости, чтобы поддерживать оптимальную температуру двигателя или быстро прогреваться утром.

Как определить неисправность термостата Форд Мондео — первый способ

Неисправный термостат может вызвать перегрев двигателя, наиболее частым «признаком» неисправности является продолжительный обогрев кабины в холодную погоду. Также к перегреву способствуют низкий уровень охлаждающей жидкости и плохое натяжение ремня. Если уровень антифриза и напряжение в норме, а двигатель автомобиля очень горячий, скорее всего, вышел из строя термостат.

Первичная настройка термостата осуществляется непосредственно на автомобиле, для этого выполните следующие действия:

Запустите двигатель, термостат при запуске должен быть закрыт. Через 1-2 минуты после запуска труба, соединяющая ее с радиатором, должна оставаться холодной, но если труба заметно нагревается, можно сделать вывод, что термостат плохо закрывается. В результате двигатель дольше греется и, конечно же, чрезмерный расход топлива.

Форсунка должна нагреваться при нагреве теплоносителя до 85-90 °, если этого не происходит, скорее всего заклинило термостат, требуется немедленная замена термостата. Если описанные выше тесты не позволяют сделать однозначный вывод о неисправности, и вы все еще не уверены, кроется ли причина в термостате, я предлагаю вам продолжить диагностику. Для дальнейшей проверки нужно удалить.

Проверка термостата Форд Мондео — второй способ

1. Снятый термостат поместите в таз с водой (желательно, не касаясь стенок). Поставьте на плиту емкость с водой и термостат и начните нагрев.
2. Опустите термометр в воду и зажгите огонь. Понаблюдайте за поведением термостата, пока термостат нагревается, термостат должен открываться, максимальное открытие должно быть при 85-90 °, то есть непосредственно перед закипанием воды.
3. Теперь выньте термостат и убедитесь, что он закрывается, пока остывает. Если остывает, возвращается в исходное положение, делаем вывод, что термостат полностью исправен. Если вышеперечисленные тесты прошли с какими-либо отклонениями (не закрылся или не открылся), то, скорее всего, термостат неисправен и требует замены.